Zhongke Snelweg-skutrelingrolvormmasjien met hidrouliese ponsstelsel
Snelweg-relingmasjien Die snelweg-relingbord bestaan uit twee gegolfde staalrelingborde en twee regopstaande stutte wat tussen hulle vasgemaak en vasgeklem is, en die twee regopstaande stutte is tussen die twee gegolfde staalrelingborde vasgemaak en vasgeklem. Wanneer 'n voertuig daarmee bots, is dit nie maklik om vas te bots nie, omdat die gegolfde staalreling goeie botsweerstand en energie-absorpsie het, en terselfdertyd kan dit 'n goeie rol speel in die beskerming van die voertuig en die passasiers.
'n Valversperring en snelweg-2-golf- en 3-golf-reling is die mees algemene gebruikernaam vir hierdie dwarssnit-swaardiensprofiel. Alle valversperrings ter wêreld word met rolvormmasjiene vervaardig, met 'n patroon wat amper dieselfde en standaard is. Vir sommige lande is 'n beperkte dikte van 3 mm aanvaarbaar, maar vir ander lande is 'n 2 mm-profiel ook aanvaarbaar. Gebaseer op wêreldwye snelwegstandaarde, moet beide kante van die pad langs hoëspoed-snelweë met valversperrings toegerus wees. 'n W-balk-reling word die meeste gebruik as reling op die padstelsel. Dit is 'n koue rolvormproduk wat uit staalspoele in die vorm van 'n twee-golf- of drie-golf-reling gevorm word. Valversperrings vir snelweg-relings het bewys dat hulle baie effektief is om die hoeveelheid en intensiteit van ongelukke te verminder.
Masjienraam
Snelweg-skutrelingmasjien neem gesweisde staalraamstruktuur aan, dit maak seker dat die dakplaatmasjien meer stabiel kan werk
WS-frekwensie-omskakelingsmotorverminderaar-aandrywing, kettingtransmissie, polering van roloppervlakke,
harde plateer, hittebehandeling en chroombedekking.
Vormende deel
Die kwaliteit van die snelweg-skutrelingmasjien se vormrol sal die vorm van die afvoerpype bepaal, ons kan volgens u plaaslike dakvorm verskillende tipe rollers aanpas
Rol chroom bedekte dikte: 0.05 mm
Rolmateriaal: Smeedstaal 45# hittebehandeling.
Hidrouliese ponswerk
'n Snelweg-skutrelingmasjien is 'n hidrouliese toestel wat bestaan uit 'n hidrouliese pomp, 'n dryfmotor, 'n olietenk, 'n rigtingklep, 'n smoorklep, 'n oorloopklep, ens. of 'n hidrouliese toestel wat 'n beheerklep insluit. Volgens die vloeirigting, druk en vloei wat deur die aandryftoestel vereis word, is dit geskik vir verskeie masjinerie waar die aandryftoestel van die hidrouliese stasie geskei is.
