LOS ANGELES – Die Amerikaanse Lugmag het Machina Labs 'n kontrak van $1,6 miljoen toegeken om die ontwikkeling van die maatskappy se robottegnologie vir die maak van metaalvorms vir hoëspoed-komposietvervaardiging te bevorder en te versnel.
Machina Labs sal veral fokus op die skep van metaalgereedskap vir vinnige uitharding van nie-outoklaafverwerking van komposiete. Die Lugmag soek maniere om produksie te verhoog en die koste van saamgestelde onderdele vir bemande en onbemande lugvoertuie te verminder. Afhangende van die grootte en materiaal, kan gereedskap vir die maak van vliegtuigsaamgestelde onderdele meer as $1 miljoen elk kos, met 'n levertyd van 8 tot 10 maande.
Machina Labs het 'n revolusionêre nuwe robotproses uitgevind wat groot en komplekse plaatmetaalonderdele in minder as 'n week kan produseer sonder die behoefte aan duur gereedskap. Terwyl die maatskappy bedryf word, werk 'n paar groot, ses-as KI-toegeruste robotte van teenoorgestelde kante saam om 'n metaalplaat te vorm, soortgelyk aan hoe bekwame vakmanne eens hamers en aambeelde gebruik het om metaalonderdele te skep.
Hierdie proses kan gebruik word om plaatmetaalonderdele van staal, aluminium, titanium en ander metale te skep. Dit kan ook gebruik word om gereedskap te skep vir die maak van saamgestelde onderdele.
Ingevolge 'n vorige kontrak met die Lugmagnavorsingslaboratorium (AFRL) het Machina Labs bevestig dat sy instrumente vakuumbestand, termies en dimensioneel stabiel, en meer termies sensitief is as tradisionele metaalinstrumente.
“Machina Labs het gedemonstreer dat sy gevorderde plaatmetaalvormingstegnologie met groot koeverte en twee robotte gebruik kan word om saamgestelde metaalgereedskap te skep, wat lei tot 'n beduidende vermindering in gereedskapskoste en verminderde tyd tot markbekendstelling vir saamgestelde onderdele,” het Craig Neslen, hoof van outonome AFRL-produksie vir platformprojekte, gesê. “Terselfdertyd, aangesien geen spesiale toerusting benodig word om plaatmetaalgereedskap te maak nie, kan die gereedskap nie net vinnig gemaak word nie, maar ontwerpveranderinge kan ook vinnig aangebring word indien nodig.”
“Ons is opgewonde om met die Amerikaanse Lugmag saam te werk om saamgestelde gereedskap vir 'n verskeidenheid toepassings te bevorder,” het Babak Raesinia, medestigter van Machina Labs en hoof van toepassings en vennootskappe, bygevoeg. “Dit is duur om gereedskap aan te hou. Ek glo tegnologie sal fondsinsameling vrystel en hierdie organisasies toelaat om, soos die Amerikaanse Lugmag, oor te skakel na 'n gereedskap-op-aanvraag-model.”
Voordat u na die vertoonlokaal gaan, luister na hierdie eksklusiewe paneelbespreking met bestuurders van vier van die top Amerikaanse vervaardigingsagtewareverskaffers (BalTec, Orbitform, Promess en Schmidt).
Ons samelewing staar ongekende ekonomiese, sosiale en omgewingsuitdagings in die gesig. Volgens bestuurskonsultant en skrywer Olivier Larue kan die basis vir die oplossing van baie van hierdie probleme op een verstommende plek gevind word: die Toyota-produksiestelsel (TPS).
Plasingstyd: 24 Augustus 2023